供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
凱恩利機械(圖)_中山專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控車床 _數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床汽車摩托制造業(yè)發(fā)展受大型精密模具限制
目前中國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口,大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量,中國汽車、摩托車工業(yè)迅猛發(fā)展,每年模具市場容量達700多億元,但是國內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,塑料制品也漸漸深入到了汽摩行業(yè),隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高,塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍,必然會引來汽摩模具的大發(fā)展。
目前,汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了。汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國汽車、摩托車模具的重要工作。德國是世界上采用汽摩塑料零部件多的國家,每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達到近300公斤,占汽車總消費材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到約100公斤,而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。
隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長,塑料模具代替木材和金屬,會使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增,特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展,使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說,汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。
我國的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的,而且我國的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展,生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點的汽車、摩托車模具產(chǎn)品,帶動我國整個模具市場的發(fā)展。
中國數(shù)控機床管理方法
四、目標管理模式
1、采取綜合的銷售目標管理和考核模式:單純以銷量為目標的管理模式對企業(yè)的長期發(fā)展不利,國內(nèi)數(shù)控機床企業(yè)可以采取以銷量目標為主、其他軟性管理目標為輔的綜合考核模式,使企業(yè)可以獲得持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
2、將銷售目標與銷售業(yè)務(wù)過程管理整合起來:在設(shè)立企業(yè)綜合目標時,一般分為財務(wù)目標和管理目標,管理目標將涉及到銷售業(yè)務(wù)過程中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、關(guān)鍵客戶、
產(chǎn)品銷售比例、品牌目標、費用比例等多項指標,那么財務(wù)目標和管理目標的整合,可以規(guī)范辦事處和代理商的行為模式,使他們可以專注于企業(yè)戰(zhàn)略意圖的貫徹。
五、費用管理模式
1、對費用的使用進行考核:強調(diào)投入產(chǎn)出比例,將費用率的指標放入考評體系,使辦事處建立盈利觀念,提高費用使用效率。
2、對費用進行細分管理:重點是對費用的使用方式進行管理,公司在各個推廣環(huán)節(jié)綜合分配,關(guān)鍵要用于辦事處和代理商銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、重點客戶關(guān)系建設(shè),而不能變相簡單地向用戶提供“好處”以提高銷量。
斗山機床豪言:2020年躋身全球前三
斗山機床有限公司總經(jīng)理裴圭浩先生
值得一提的是DIMF2016展示會與往屆相比有兩個比較大的不同就是:一個是順應(yīng)中國制造2025所推出的智能化工廠解決方案aIdoo,這一系統(tǒng)被認為可以隨時隨地確認任何設(shè)備的加工狀態(tài)、移動率和故障情況因此極大地提升了生產(chǎn)效率;另外一個就是ApplicationEngineering,這不僅是單一的機床而是自動化生產(chǎn)單元.自動化的實現(xiàn)不僅僅需要機床還需要夾具、刀具、輔助設(shè)備的相關(guān)技術(shù)等整體的加工技術(shù)。“斗山機床通過培養(yǎng)和運營SystemEngineering組織可以滿足客戶任何的加工需求。”裴總表示:“為了適應(yīng)中國乃至世界造行業(yè)向著更加智能化的階段轉(zhuǎn)型,今后今后斗山機床將致力于通過產(chǎn)品和多樣的自動化技術(shù)為基礎(chǔ)從客戶的制造到生產(chǎn)體系提供全方位的超級解決方案,不斷滿中國客戶日益提升的品質(zhì)要求。”
說起經(jīng)歷了收購但獨立運營之后的斗山機床的未來包括進入全球機床行業(yè)前三的宏偉目標,裴總顯然充滿了信心:“在接下來的發(fā)展中,公司會繼續(xù)使用斗山商標以保證客戶的信任度和事業(yè)的連續(xù)性;并且保持現(xiàn)有的營業(yè)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保證事業(yè)的穩(wěn)定性;此外公司還會構(gòu)建獨立的事業(yè)體系確保財務(wù)健全性及從長遠出發(fā)構(gòu)建良性循環(huán)的事業(yè)結(jié)構(gòu),在做到這些之后,我們相信對于斗山整體促進已有產(chǎn)品和營業(yè)戰(zhàn)略大有裨益,并終確保公司實行躋身全球前三的美好愿景?!?完)
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